Una din marile societati comerciale de la noi din judet, isi bate joc de proprii angajati care ocupa functia de conducatori auto. Asta fie ca vorbim de transportul cu autoutilitare de 3,5t, fie ca vorbim cu automarfare de 40t. Asta este realitatea cu care am inceput a ne comfrunta in ultima perioada la nivel national. Atat dispecerii care au functia de coordonator trafic, cat si patronii care stau in umbra acestor societati comerciale care le trec pe numele contabilelor, amantelor, ori a temiri carei secretare dat fiind faptul ca nu au dreptul de a mai detine societati comerciale transportatoare din cauza ca le-au fost depistati conducatori de auto marfare le granitele transfrontaliere incercand sa scoata migranti din tara si sa ii duca spre Germania. (Ca o scurta precizare si noi in calitatea de jurnalisti ne intrebam acuma, cum de au stiut acesti conducatori de automarfare de unde sa imbarce emigrantii pentru a-i scoate din tara daca nu cumva are legatura directa cu patronajul respectivei societati comerciale.) Cat despre subiectul care il dezbatem acuma, ne duce putin spre latura penalului si a infractionalitatii implicand direct conducerea societatii comerciale care isi hartuieste, manipuleaza, agreseaza si ameninta proprii angajati. Asta a patit un aradean dupa ce s-a angajat la respectiva societate comerciala, iar o data ajuns pe teritoriul francez si aratand faptul ca societatea comerciala nu i-a asigurat diurna de alimentatie, ba m-ai mult l-a incarcat peste masa maxima autorizata a respectivei autoutilitare, a riscat sa ramana pur si simplu pe teritoriul frantei, caci dispecerul s-au a trimis un conducator de automarfar in miez de noapte sa-i ieie acestuia cheile autoutilitarei si actele marfii, iar pe acesta sa-l deie jos din autoutilitara de 3,5t. Acesta la randul sau a sunat la politia franceza, care este precum in adevaratele filme "Le Gendarme et les Gendarmettes " . Au fost, au notat datele celor doi conducatori auto dupa care au plecat, dar acest lucru nu a ramas asa, fiindca al nostru aradean nu s-a lasat calcat in picioare si a sunat atat la politia romana, care i-a facut legatura la interpol, iar interpolul cu ambasada romaniei din Franta. O data sunata conducerea societatii de transport de la noi din judet si bagata umpic sulita in coaste acestui magar de coordonator trafic, aradeanul a primit inapoi autoutilitara si cheile acesteia. In schimb sa nu uitam ca in urma cu cateva luni alt grup de soferi au ramas pe drumuri in spatiul inter comunitar, iar oamenii legii nu au dispus nici o masura, atat autoritatile straine cat cele nationale nu i-au ajutat mai cu nimic. In schimb aradeanul nostru a iesit public in mediul online cu ajutorul aplicatiei FACEBOOK si a, aratat tuturor crunta realitate din viata de conducator auto la nivelul categoriei de semi profesionist pe transportul celor 3,5t. M-ai jos puteti viziona o parte din filmarile culese din mediul online si imaginile publicate de catre acesta. Speram si noi ca politia romana, ISCTR-ul si ITM-ul a se auto sesiza si a se incepe o ancheta la nivelul judetului si oprirea tuturor autovehiculelor, autoutilitarelor si automarfarelor pentru riguroase verificari. Sa nu uitam faptul ca multe societati comerciale detin propriile puncte ITP, iar itp-ul se realizeaza fictiv si m-ai spre deloc. Astfel ca acestia circula cu cauciucuri uzate, crapate, lampi de stop nefunctionale, parbrize crapate, oglinzi retrovizoare sparte, probleme grave la sistemele de directie si multe altele. De ce m-ai mereu in toate accidenctele rutiere ies problemele la iveala si ca soferii circula " decuplati " cu magnetul pe cutia de viteza (maimuta ) si nu au cardul introdus in aparatul tahografic.
TOATE IMAGINIILE SI CLIPURILE VIDEO SUNT PRELUATE DIN GRUPURILE SI PAGINILE PUBLICE DE PE FACEBOOK.